15. mail esitleti Hamburgis uut Mercedes-Benz S-klassi (W222). Nii nagu varasemate S-klassi mudelite esitlused, kujunes ka seekordne S-klassi esmaesitlus kogu automaailma tähtsündmuseks.

 

Nagu iga eelneva generatsiooni S-klassi puhul, on Mercedes-Benzi insenerid ka sel korral teinud kõik, mis nende võimuses, et S-klassi võiks nimetada maailma parimaks autoks. Pea tuhande autoajakirjaniku ning erikülalise ette toodud auto sai juba esitlusõhtul kiitvate hinnangute osaliseks.

 

Uus Mercedes-Benz S-klassi sisemus on eriti luksuslik, võetagu vaatluse alla sisustuse materjalivalik, esi- ja tagaistmete mugavus, meelelahutus- ja infosüsteemid, mis muuhulgas lubavad sisestada häälkäsklusi ja suudavad ette lugeda SMS-sõnumeid, või täiuslik konditsioneerisüsteem.

 

Uue S-klassi tuledes ega interjööri valgustussüsteemis ei kasutata mitte ühtegi hõõglampi. Kogu valgustusvajadus on kaetud LED-lampe kasutades. Sõiduki esituledes leidub 56 LED-elementi, tagatuledes on neid 39, sisemuses aga ligikaudu 300.

 

Turvalisust aitavad tagada PRE-SAFE® süsteemi edasiarendused, mis on koondatud terviklahenduseks Intelligent Drive. Kasutatavate süsteemide hulka kuuluvad muuseas aktiivne sõidurajaassistent, mis suudab sõiduki ohtlikul sõidurajast välja kaldumise korral sinna tagasi tuua ja jalakäijaid tuvastav kokkupõrke vältimise süsteem PRE-SAFE® Brake, mis on teele sattunud takistust tuvastades võimeline autonoomselt pidurdama. Pimedasõiduassistent Night View Assist Plus suudab termokaamera abil pakkuda ideaalset pilti pimedal teel toimuvast, vajadusel võimalikest teele sattuvatest ohtudest juhile märku andes.

 

Teepinda jälgiv süsteem ROAD SURFACE SCAN (lisavarustuses kaheksasilindriliste mudelite puhul) on stereokaamera abil võimeline tuvastama teekatte ebatasasusi. Ennustav vedrustussüsteem MAGIC BODY CONTROL reageerib neile ennetavalt. Standardvarustuses on auto varustatud adaptiivse vedrustussüsteemiga ADS PLUS ning õhkvedrustüssüsteemi AIRMATIC edasiarendusega.

 

Uus S-klass on saadaval nii diisel- kui bensiinimootoritega ja hübriidajamitega (saadaval on nii bensiini- kui diiselhübriid). Ökonoomseim S-klassi versioon (S 300 BlueTec HYBRID) kulutab saja kilomeetri läbimiseks vaid 4,4 liitrit diislikütust, kiirendades seejuures 0-100 km/h 7,6 sekundiga. Hiljem lisandub valikusse ka S 500 Plugin Hybrid pistikhübriid, mille kütusekulu jääb alla 4 l / 100 km. Kiireim uus S-klass, kaheksasilindrilise mootoriga Mercedes-Benz S 500, seevastu, kiirendab 0 - 100 km/h vaid 4,8 sekundiga.

 

S-klassi puhul on oluline esmaklassiline istumismugavus nii esi- kui tagaistmel. Sõiduk on saadaval nii lühema kui pikema teljevahega versioonides, viimane pakub tagaistmel viibijaile eriti ohtralt jalaruumi.

 

Eestisse jõuavad esimesed Mercedes-Benz S-klassi sõidukid juulis 2013, tellimisvõimalus on avatud juba praegu. Sõiduki hind Eestis algab 80 016 eurost.