Alistamatuid radasid pole olemas, kui jätkub tahet ja julgust. Jeepi söakuse võrdkujuks on Wrangler – auto, mis toob kõige ehedamalt esile margi karastunud iseloomu. Wrangler põlvneb otsejoones legendaarsest sugupuust, millele pani 1940. aastal aluse militaarauto Willys GP - maailma esimene Jeep. Wrangleri välimuses tunneb eksimatult ära kuulsa esivanema jooned. Kogu auto väliskujustus, mis rõõmustab tõelise maastikualistaja silma, rõhutab otstarbekust. Tugeva kandilise kere nii esimene kui tagumine ülend on lühikesed, võimaldamaks head läbitavust mägisel rajal, laiad poritiivad kaitsevad tõhusalt ülespaiskuva kruusa ja kivide eest. Matkaelamuste paremaks nautimiseks saab Wrangleri tuuleklaasi alla pöörata ning uksed eemaldada – seda muidugi vaid maastikul sõitmiseks.

Jeep Wrangler on saadaval kahes keretüübis ja kahe varustustasemega. Lisaks kompaktsetele neljakohalistele ja kaheukselistele maasturitele on valikus ka viiekohaline, nelja uksega Wrangler Unlimited. Mõlematel tüüpidel on kaks disaini- ja varustuspaketti – Sport ning Sahara. Praktilisel mudelil Sport on standardvarustuses 16-tollised terasveljed, lisavarustusena võib tellida 18-tollised kergmetallveljed. Stiilsel Saharal on juba põhivarustuses 17-tollised kergmetallveljed. Kõigil mudelitel on standardvarustuses eemaldatav pehme katus, mille asemel saab tellida võimalusterohkelt avatava Sunder® Top-katuse või kolmeosalise jäiga Freedom Topi.

Põhjalikult praktiline

Jäädes truuks spartalikule põhijoonele, pakub Jeep Wrangleri sisustus ka rohkelt kaasaegset mugavust. Kõigil Wrangleri uutel mudelitel on standardvarustuses hõlpsalt pestavad, tolmu ja müra absorbeerivad põrandamatid, mis muudavad salongi vaiksemaks kui iialgi varem. Praktilise lahendusena saab pagasiruumi pesta voolikuga, selle jaoks on põrandas korgiga äravooluava. Auto istmed on kaetud tugeva määrdumiskindla tekstiiliga, istmete käetoed koos nendes asuvate panipaikade ja joogitopsihoidjatega pakuvad sõitjatele mitmekülgset mugavust. Unlimited-mudeli tagaistmeid saab pagasiruumi suurendamiseks nii üheskoos kui valikuliselt alla klappida. Wrangleril on standardvarustuses kuue ilmastikukindla kõlari ja CD/MP3-mängijaga audisüsteem, lisavarustusena võib valida ka puutetundliku ekraani, navigatsiooniseadme, DVD-mängija ning kõvakettaga multimeediakeskuse.

Üles igast mäest!

Oma kõige suutlikuma maasturi tehnika osas pole Jeep kompromisse teinud. Erilise tugevuse saavutamiseks on auto ehitatud kandvale raamile, koosteaosade vastupidavust on järele proovitud 10-aastase korrosioonitestiga. Standardvarustusega Wrangleril on 3,21-ülekandearvuga Command-Trac®-nelikvedu. Lisavarustusena võib autole paigaldada 4,10-ülekandearvuga Rock-Trac®-nelikveosüsteemi, mille juurde kuuluvad ka täielikult lukustatavad esi- ja tagadiferentsiaalid ning esimese stabilisaatorivarda elektrooniline reguleerimine. Wrangleril on lisaks ABS-piduritele, pidurdusjõu-, stabiilsus- ja veojõukontrollsüsteemidele standardvarustuses ka üle katuse rullumise vastane süsteem. Põhivarustuses on ka astmeliselt avanevad esiturvapadjad.

Jeep Wrangleri jõuallikaks on 2,8-liitrine 177-hobujõuline turbodiiselmootor, mis annab väändemomendiks 460 Nm. Kõigil mudelitel on 5-käigulised automaatkäigukastid.